Campionato Italiano Enduro | ITALIANO MAJOR&VETERAN R#2 - PALOMBARA SABINA - START TIME

FMI CAMPIONATO ITALIANO ENDURO MAJOR&VETERAN 24MX SERIES
KTM ENDURO CHALLENGE MAJOR
ROUND #2 – 26 APRILE 2026 – PALOMBARA SABINA

SECONDA TAPPA DEL CAMPIONATO ITALIANO FMI MAJOR&VETERAN A PALOMBARA SABINA. DOPO LA PIOGGIA DI ARMA DI TAGGIA I QUASI 200 PILOTI ISCRITTI SPERANO IN UNA BELLA GIORNATA DI SOLE

Start Time – Dopo la tanta pioggia in Liguria della prima prova di Campionato Italiano FMI Major&Veteran per la seconda prova, prevista questa prossima domenica, 26 aprile a Palombara Sabina, in provincia di Roma, le previsioni annunciano un bel sole e una temperatura quasi estiva.

La seconda prova porterà la carovana del Campionato Major&Veteran nel Lazio, a pochi passi dalla Capitale per una gara organizzata dal Moto Club Ceci Corse che si aprirà, come di consueto, sabato 25 aprile – Festa della Liberazione – alle 13 con le operazioni preliminari. Il paddock ospiterà piloti e team al Campo Sportivo G.Torlonia, in centro alla cittadina e da lì prenderà poi il via la gara domenica mattina alle 8,30.

Quasi 200, per la precisione 199, i piloti iscritti al momento sulla carta per il secondo impegno 2026 di Campionato che prevede un percorso di 135 chilometri complessivi e cioè 3 giri da 45 km ognuno. Due le prove speciali: per prima l’Enduro Test Honda Red Moto a circa 15 chilometri dal paddock e dopo il CO la seconda parte della gara ospiterà il Cross Test 24MX. L’Enduro Test si ripeterà tre volte mentre il Cross Test verrà ripetuto quattro volte.

Il Challenge Enduro KTM che si corre anche in questa stagione nell’ambito del Campionato Italiano Major&Veteran ritorna anche a Palombara Sabina e per chi non si fosse ancora iscritto – la partecipazione è completamente gratuita – sarà possibile farlo nella giornata di sabato 25 aprile sotto la tenda hospitality Off Road Pro Racing e al momento della presentazione del modulo di iscrizione ognuno riceverà un kit gara di benvenuto specificatamente studiato per i concorrenti Orange. Partecipare è semplice come ben sanno tutti gli appassionati. Il Challenge è dedicato ai concorrenti, Major e Veteran, che gareggiano in sella alla KTM e in ogni singola competizione viene organizzata una premiazione speciale con classifica dedicata e premi esclusivi.

Assente alla prova laziale il mattatore della prima gara, e cioè Deny Philippaerts (TM – TM Boano Factory MC Sebino Camuno) che lascerà spazio agli avversari, a cominciare dai suoi principali rivali in Top Class e cioè Roberto Rota (Honda) e Mattia Traversi (KTM) oltre ad Andrea Bassi (Husqvarna). Alle spalle di Philippaerts nella classifica assoluta della prima giornata di gara si erano piazzati Damiano Lullo (Husqvarna) leader della Master 39 e Roberto Bazzurri (Beta) che aveva portato a casa la vittoria nella W57 ed entrambi saranno presenti a Palombara Sabina.

Nella Master 36, ora battezzata R36 per i nati fra il 1988 e il 1990 in testa alla classifica dopo una sola gara si trova Francesco Pasqualetti (KTM) con 20 punti contro i 17 di Lorenzo Pastore (Sherco) e i 15 di Alessandro Scandella (Husqvarna), terzo. Nella R39, conduce il campione 2025 Damiano Lullo (Husqvarna) con tre lunghezze di vantaggio su Riccardo Peroni (Sherco) e cinque su Luca Morelli (KTM) terzo.

Nella Expert 42 – nati dal 1982 all’84 – davanti a tutti c’è Giovanni Sommaruga (Honda) con i venti punti della vittoria contro i 17 del secondo posto di Riccardo Chiappa (Husqvarna) e i 15 di Paolo Bernardi (Husqvarna) terzo. La Expert 45 – nati dal 1979 all’81 – vede in prima posizione Matteo Ferrari (Beta – MC Sebino Camuno) con Claudio Boracchi (Husqvarna) in seconda posizione e Mauro Rolli (KTM) in terza, mentre nella Skilled 48 – K48 – per i nati fra il 1976 e 1978, Massimiliano Porfiri (Sherco) è riuscito a battere ad Arma di Taggia il campione uscente, Davide Dall’Ava (KTM) ora secondo in classifica con due lunghezze di vantaggio sul terzo, Luca Politanò (KTM).

La Skilled 51, K51, che comprende i piloti dal 1973 al 1975, vede in testa il sempre affidabile Alessio Paoli (Husqvarna) che in Liguria si è assicurato la prima vittoria della stagione battendo Nicola Tambini (Husqvarna), campione Veteran 2025, ora secondo nella K51 davanti a Luigi Cogato (KTM) terzo.

Le due nuove classi Superveteran – ora sdoppiate in W 54 e W57 – vedono in testa Luca Loss (KTM) nella W54 – nati fra il 1970 e il 1972 – con Mirko Silvestrin (Beta) secondo e Alberto Facci (KTM) terzo, mentre nella W57 in prima posizione c’è Roberto Bazzurri (Beta) che aveva conquistato il terzo posto assoluto ad Arma di Taggia. Bazzurri conduce su Fabio Rosano (Fantic) e Luca Gandolfo (KTM) terzo.

Nella Iron 60 – nati fra il 1964 e il 1966 – risuona il nome di Fabrizio Hriaz (Fantic) che oltre ad essere campione uscente della Ultraveteran 4T 2025 ora è primo della Iron 60 con tre lunghezze di vantaggio su Carlo Valenti (KTM – MC Sebino Camuno) – campione 2025 Ultraveteran 2T – e Fabiano Gusmini (Honda – MC Sebino Camuno). Nella Iron 63 invece, la classe che racchiude i nati nel 1963 e negli anni precedenti, conduce il gioco Fabio Benetti (Triumph) primo su Massimo Chiesa (KTM) e Sergio Bazzurri (Husqvarna).

Sarà interessante seguire anche a Palombara Sabina la sfida fra i Moto Club: attualmente in testa c’è il Sebino Camuno con il Civezzano in seconda posizione e il Fast Team terzo.

La prima gara del Major&Veteran ha delineato, ovviamente, anche la classifica del Challenge Enduro KTM e delle due sue classi: Mauro Rolli su 350 4T ha riportato la Major battendo Federico Incerti 300 2T e Giovanni Fata su 350 4T mentre nella Veteran c’è Massimo Grammatica davanti a tutti con Mimmo Giancone, su 300 2T, secondo davanti a Libertino Parla su 350 4T.

Per tutti gli aggiornamenti, i risultati e le informazioni tecniche, potete seguire il sito enduro.federmoto.it e i canali social di OffroadProRacing.

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