Campionato Italiano Enduro | FMI ASSOLUTI ITA ENDURO '26 - REPORT TIME PIANELLO VAL TIDONE VENERDI'

ANDREA VERONA STRAPPA IL MIGLIOR TEMPO NELLA SUPER SPECIALE DEL VENERDI’ SERA. ALLE SUE SPALLE ZACH PICHON E BRAD FREEMAN.

REPORT TIME – Se era lo spettacolo quello che cercavamo in questa super speciale, Extreme test Bardhal da domani, allora lo abbiamo trovato. Fra la tantissima polvere i 132 piloti di questo quarto round degli Assoluti d’enduro e Coppa Italia non si sono risparmiati regalando al folto pubblico accorso a bordo pista davvero uno spettacolo di altissimo livello.

Andrea Verona (KTM – Red Bull KTM Factory Racing) ha staccato il miglior tempo fermando i cronometri sul 1’54”28 e tutti quelli che partivano dietro di lui hanno invano provato a batterlo: a cominciare da Steve Holcombe (Sherco – Team Sherco CH Racing) addirittura sesto sul traguardo e poi Brad Freeman (Beta – Beta Factory, MC Sebino Camuno) terzo a soli 54 centesimi dall’italiano e infine Zach Pichon (TM – TM Boano Factory) che a 30 decimi da Verona agguanta il secondo gradino del podio.

Pianello Val Tidone ha ospitato il primo atto stasera della quarta tappa 2026 e la prova speciale, gremita appunto di pubblico, domani si trasformerà in Extreme Test Bardhal e sarà la prima che i piloti affronteranno nel corso di ogni giro. Quattro i giri in tutto per il sabato e tre alla domenica e nell’ordine dopo l’Extreme si troveranno ad affrontare il Cross Test 24 MX e infine, nella seconda parte del giro, dopo il CO la linea, e cioè l’Enduro Test Honda Red Moto. Al termine della prova speciale del tardo pomeriggio il presidente del Moto Club organizzatore, MPM Alta Val Tidone, ha ammesso la grande fatica degli ultimi mesi nell’organizzare gli Assoluti, ma ha anche confessato che lo spettacolo a cui tutti hanno assistito stasera basta a giustificare e ricompensare il grande sforzo che tutto lo staff ha affrontato per arrivare fino a qui. Nell’Assoluta di giornata alle spalle di Verona, Pichon e Freeman c’è l’1’55”02 di Hamish MacDonald (Sherco – Team Sherco CH Racing) quarto che ha preceduto di un secondo e 24 Max Halin (Honda – Honda Racing Red Moto) con Holcombe sesto e Morgan Lesiardo (Triumph – Triumph Racing Italia) settimo. A chiudere la classifica assoluta dei primi dieci anche Kevin Cristino (Husqvarna – NSA Motors Racing Team) ottavo con un 1’57”08 di 12 centesimi più veloce di Albin Norrbin (Husqvarna – NSA Motors Racing Team) e Alberto Elgari (TM – TM Boano Factory) decimo con 1’57”43.

Nei primi dieci rientrano i vincitori delle Classi E, Andrea Verona, tutti i primi sei della classifica Stranieri, il primo della Classe D, Morgan Lesiardo, il vincitore della Junior, Kevin Cristino e il migliore della Classe B, Alberto Elgari.

Il vincitore della Classe A, la 125, è Pietro Scardina (TM – Costa Ligure TM) – sedicesimo assoluto – che per 1”97 batte Simone Cagnoni (KTM – KTM Pro Racing) secondo che ha preceduto Gabriele Melchiorri (TM – Agon Squadra Corse) staccato di 5”22 dal primo. Nella 250 2T alle spalle di Elgari si sistema Manolo Morettini (Husqvarna – NSA Motors Racing Team) secondo per 59 centesimi mentre Matteo Fersini (Sherco) agguanta uno straordinario terzo posto a 13”80 dal primo. Niente di nuovo sotto il tetto della Classe C, la 300, con Matteo Cavallo (TM – TM Boano Factory) primo di classe e dodicesimo assoluto, che batte Nicola Salvini (Beta – SGS Racing) per 3”43 mentre Davide Mei (Beta – Entrophy Junior Team Beta) è terzo.

Morgan Lesiardo (Triumph – Triumph Racing Italia) vince la Classe D, 250 4T, con un vantaggio di 5’42” su un Samuele Bernardini (Honda – Honda Racing Red Moto) che soffre ancora qualche problema fisico dopo il Mondiale in Portogallo ed è bravo Lorenzo Bazzurri (Honda) a strappare il terzo posto con un ritardo di 12”10 dal primo.

Andrea Verona (KTM – Red Bull KTM Factory Racing), il più veloce in assoluto, conquista anche il primo posto della E davanti a uno scatenato Thomas Oldrati (Honda – Honda Racing Red Moto) secondo a 5”38 che ha preceduto Enrico Rinaldi (GASGAS) terzo.

Se Kevin Cristino (Husqvarna – NSA Motors Racing Team) agguanta il tempo migliore per la Junior alle sue spalle ci sono Niko Guastini (KTM – TNT Corse) staccato di solo 1”22 e Luca Colorio (Triumph – Triumph Racing Italia) terzo a 4”88 e domani la battaglia in questa classe sarà davvero interessante da seguire. La classifica Stranieri è facile perché i primi sei sono tutti all’interno dei primi dieci dell’Assoluta e anche in questo caso la battaglia si annuncia ricca di tensione.

COPPA ITALIA

Davide Cabass (Yamaha) con il suo 2’12”45 è stato a lungo in testa alla classifica assoluta che comprendeva Coppa Italia e Assoluti ma poi ovviamente, una volta arrivati i top rider, ha dovuto mollare la sua prima posizione mantenendola però per la Coppa Italia. Alle sue spalle Jeremy Boano (TM – Kapriol TM Boano) seguito da Giovanni Fagarazzi (Fantic – Team Specia Fantic Racing) che sale sul suo primo podio stagionale in una Super Speciale. I primi tre dell’Assoluta combaciano perfettamente con i primi tre della classifica Cadetti mentre il migliore della Junior, quarto assoluto, è Francesco Re (Kawasaki) che con un 2’27”44 precede Francesco Perazzo (Honda) secondo ed Edoardo Milani (Honda). Tanti nomi nuovi nella Junior mentre nella Senior ci sono delle conferme, a cominciare dal vincitore della Super Speciale, Paolo Facchinetti (Honda)che per 3”85 batte Alessandro Radice (KTM) secondo su Davide Trabucchi (Beta) terzo. Nella Major è Agostino Volpi (Honda – MC Sebino Camuno) il più veloce e stacca di pochissimo Stefano Stanchieri (KTM – TNT Corse) secondo per 1”85. Al terzo posto Alberto Zorloni (Triumph – MC Sebino Camuno). Roberto Azzola (Triumph) si impone nella prima sfida del weekend su Andrea Traini (Triumph) con Roberto Tassano (KTM) terzo davanti ad Andrea Fesani (Triumph) quarto.

Durissima la prova per le ragazze in gara che hanno faticato non poco sugli ostacoli dell’Extreme: a vincere Athena Magliolo (Husqvarna) che con un 2’40”97 si porta a casa un bel successo. Alle sue spalle tutte le altre hanno un tempo imposto in base al regolamento FMI sui distacchi e quindi sono praticamente tutte in seconda posizione.

Andrea Verona (Red Bull KTM Factory Racing)

Domani mattina si parte alle 8,30 dalla piazza di Pianello Val Tidone e per gli Assoluti sono previsti quattro giri completi mentre la Coppa Italia partirà più tardi, alle 10.59, per affrontare tre giri composti da solo due prove speciali il Cross Test 24 MX e l’Enduro Test Honda Red Moto.

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