Campionato Italiano Enduro | ITALIANO MAJOR&VETERAN R#3 - BOSIO - START TIME

FMI CAMPIONATO ITALIANO ENDURO MAJOR&VETERAN 24MX SERIES
KTM ENDURO CHALLENGE MAJOR
ROUND #3 – 24 MAGGIO 2026 – BOSIO

IL CAMPIONATO ITALIANO FMI MAJOR&VETERAN ARRIVA A BOSIO PER LA TERZA TAPPA 2026. LA SFIDA È PIÙ CHE MAI APERTA IN TUTTE LE CLASSI

Start Time – È passato esattamente un mese dall’ultima prova di Campionato Italiano FMI Major&Veteran, a Palombara Sabina, e la carovana dei piloti si prepara alla terza trasferta dell’anno, e dal Lazio si sale fino al Piemonte. Sarà Bosio, in provincia di Alessandria, ad ospitare la prova del giro di boa del Campionato con la regia del Moto Club Vittorio Alfieri e il weekend sulla carta promette un meteo in tutto simile a quello della cittadina laziale. Sole dunque, per una gara che ospiterà al suo interno il Challenge Enduro KTM e come sempre i piloti avranno modo, chi non lo avesse già fatto, di iscriversi nella giornata di sabato sotto il tendone di FMI/OffRoadProRacing.

La gara – che prenderà il via alle 8,30 di domenica 24 maggio – prevede un percorso di 120 chilometri complessivi con tre giri da 40 km ognuno e due prove speciali da ripetersi tre volte ognuna, sia l’Enduro Test Honda Red Moto, sia il Cross Test 24MX. L’apertura paddock come di consueto avverrà venerdì mattina e dalle 9 sarà possibile visionare le prove speciali: operazioni preliminari da sabato alle 13. I piloti attualmente iscritti sono 225, un numero superiore rispetto alla tappa in centr’Italia e ci saranno tutti i protagonisti di questa stagione 2026, a cominciare da quel Roberto Bazzurri (Beta) che ha dominato la gara laziale e che comanda la classe Super Veteran 57, W57, proseguendo con Alessio Paoli (Husqvarna – Team Garaffi) secondo assoluto e primo della K51, la Skilled 51. Chi avrà certamente tanta voglia di rivincita sarà Roberto Rota (Honda – Honda Racing Red Moto) sfortunato nell’ultimo round, che è alla ricerca di punti per staccare nella Top Class un Andrea Bassi (Husqvarna) che attualmente ha una sola lunghezza di svantaggio dal pilota del Moto Club Ticengo 2020 Racing : 34 a 33 con Deny Philippaerts, assente anche questa volta, terzo in classifica con 20 punti. Nella Master 36, R36, Francesco Pasqualetti (KTM) – terzo assoluto nell’ultima gara – detiene il posto di leader con 40 punti tondi tondi contro i 34 di Lorenzo Pastore (Sherco) e i 26 di Maicol Parini (Husqvarna). Damiano Lullo (Husqvarna) quarto assoluto a Palombara Sabina domina la R39 con ben dieci punti di vantaggio su Tommaso Lilli (Husqvarna) con Domenico Morelli (KTM) terzo con 28 punti.

Nella Expert 42 – X42 – Giovanni Sommaruga (Honda) è in testa a punteggio pieno, reduce da due vittorie e sopravanza Riccardo Chiappa (Husqvarna) di dieci punti mentre la terza posizione vede a pari merito Pierluigi Camparmò (KTM) e Paolo Bernardi (Husqvarna) con 26 punti. Punteggio pieno anche per Matteo Ferrari (Beta – MC Sebino Camuno) nella Expert 45 che conduce i giochi su Claudio Boracchi (Husqvarna) secondo con 32 punti e su Marco Rughi (Beta) terzo a quota 28. Anche nella Skilled 48 in testa c’è un punteggio pieno, 40 punti, per Massimiliano Porfiri (Sherco) contro i 34 di Davide Dall’Ava (KTM) e i 28 di Mirko De Felice (KTM) terzo.

Di Alessio Paoli (Husqvarna) e del suo secondo posto assoluto nel Lazio abbiamo già detto, ma il pilota del Madden Action Sport Team è anche primo nella Skilled 51 con 40 punti : alle sue spalle un pari merito, da 32 punti, con Luigi Cogato (KTM) e Nicola Tambini (Husqvarna) avversari di alto e pari livello. La Superveteran 54, W54, vede davanti a tutti, dopo due vittorie, Luca Loss (KTM) e se Mirko Silvestrin (Beta) è secondo grazie a due secondi posti, in terza posizione si trova Alberto Facci (KTM) grazie a un terzo e quarto posto. La seconda Superveteran, la W57, è saldamente nelle mani di Roberto Bazzurri (Beta) primo a punteggio pieno e alle sue spalle ci sono Fabio Rosano (Fantic), secondo con 32 punti e Paolo Bertorello (KTM) che paga solo due lunghezze di svantaggio da Rosano.

Fabrizio Hriaz (Fantic – Team Specia Fantic Racing) detiene la Iron 60 – anche lui con due vittorie – inseguito da Carlo Valenti (KTM – MC Sebino Camuno) che con i suoi 32 punti precede Roberto Cesareni (Husqvarna – MC Sebino Camuno) di due punti. Fabio Benetti (Triumph) è sempre in testa alla Iron 63 ma deve far attenzione perché alle sue spalle, pari merito a 30 punti, ci sono Massimo Chiesa (KTM) e Sergio Bazzurri (Husqvarna).

Il Moto Club Sebino Camuno svetta nella classifica riservata ai Moto Club con i suoi 111 punti contro i 106 del Civezzano e i 103 degli Amatori Fuoristrada Sibillini.

Si rinnova la sfida anche a Bosio per il Challenge Enduro KTM da anni legato a doppio filo al Campionato Italiano FMI Major&Veteran: nella classifica Major la battaglia si fa sempre più avvincente visto che fra il primo Federico Incerti, su 300 2T, e il secondo, Francesco Pittà, su 250 4T c’è solo un punto di differenza, 31 contro 30, con Gianmaria Zaccaria Mantegani, anche lui su 250 4T, terzo con 25 punti. La classifica Veteran premia la costanza di Mimmo Giancone, su 300 2T, primo con 34 punti contro i 30 di Libertino Parla su 350 4T ed è Flavio Gioia – vincitore a Palombara Sabina – ad occupare la terza posizione con 20 punti, pari merito con Massimo Grammatica, vincitore della prima prova ad Arma di Taggia.

Lotta senza esclusione di colpi dunque in Piemonte domenica, per la gara di metà Campionato, a cominciare dalle 8,30. La partenza avverrà a ridosso del parco chiuso, accanto al Paddock B, e a Via Martiri della Benedicta.

Per tutti gli aggiornamenti, i risultati e le informazioni tecniche, potete seguire il sito enduro.federmoto.it e i canali social di OffroadProRacing.

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