Campionato Italiano Enduro | R#1 – U23&SENIOR – REPORT TIME CARSOLI

CAMPIONATO ITALIANO UNDER 23 & SENIOR 24MX SERIES
ROUND #1 – 22 MARZO 2026 – CARSOLI

CARLO MINOT IN TESTA DALLA 2. PS, DOMINA LA PRIMA PROVA DI UNDER/SENIOR A CARSOLI (AQ). NEI PRIMI DIECI ASSOLUTI ANCHE DUE CADETTI 125.

Report Time – Il Campionato Italiano FMI Under23 Senior & Femminile inizia esattamente come lo scorso anno. Carlo Minot (TM 300 4T) che vince la prima prova dell’anno per la sua classe, che nel 2025 era la SA e quest’anno è la SE, ma con pochi, piccole differenze. Carlo aveva una moto diversa, una cilindrata diversa e soprattutto aveva vinto solo la sua classe, la SA, Senior 125, chiudendo però secondo a 10” da Riccardo Fabris (KTM – TNT Corse) che aveva portato a casa l’Assoluta.

Ma questo era il 2025, e per il 2026 le cose sono cambiate o meglio, si sono rovesciate. A Carsoli, in provincia dell’Aquila, in un Abruzzo freddino e soprattutto con il Gran Sasso poco più in là bello innevato, Carlo Minot ha portato a casa Assoluta e classe nella prima tappa del Campionato Italiano Under23 Senior e Riccardo Fabris si è dovuto accontentare della seconda piazza nell’Assoluta, prima nella SC, eh sì, perché il tempo passa e il pilota del TNT Corse che lo scorso anno dominava la JC, ora diventa dominatore della Senior 300. Luca Piersigilli (BETA – Entrophy Junior Beta Team) ha provato a mettere il naso qua e là: ha vinto il primo Cross Test 24 MX stamattina, e poi l’ha vinto anche al secondo giro e infine all’ultimo passaggio, ma non è bastato e seppur vince la JC, Under 300, deve accontentarsi – si fa per dire – del terzo gradino del podio dell’Assoluta per meno di 9” da Fabris.

Se l’Assoluta vede Minot vincere su Fabris, Piersigilli, Niko Guastini (KTM – TNT Corse) quarto e Tommaso Montanari (Husqvarna) quinto, le classi raccontano storie diverse, e ancora più incandescenti.

Nei primi dieci assoluti ci sono ben sette classi: 4 piloti Senior per la SE, SC, SD, 4 piloti Junior per la JC, JD e JE e addirittura 2 Cadetti, rispettivamente sesto e nono, che rispondono ai nomi di Manuel Savi (BETA – Entrophy Junior Beta Team) sesto assoluto e Matteo Giuliani (TM – Costa Ligure TM Youth Team), nono, il che significa che sarà davvero uno splendido Campionato, combattuto fino all’ultimo metro di prova speciale.

Ma andiamo per ordine. Dopo una serata e una nottata piovose la mattinata accoglieva i 236 piloti verificati con un cielo grigio, ma senza quell’acqua che purtroppo arrivava a fine giornata, rendendo tutto più complicato. Così uno dopo l’altro partivano avviandosi verso un Cross Test 24MX argilloso e per questo non esageratamente bagnato che seppure con distacchi davvero minimi metteva in luce fin da subito quelli che poi sarebbero stati i protagonisti della giornata.

La Linea, Enduro Test Honda Red Moto, scorreva via veloce sotto le ruote tassellate e al primo passaggio ben 27 piloti giravano entro il minuto di distacco: bella battaglia ! Da questo momento, cioè il primo Enduro Test, Carlo Minot passava in testa e ci restava, fino alla fine della gara vincendo la prima sfida 2026.

Cominciamo dalla Cadetti 50, una vera a propria Caporetto, con un unico sopravvissuto, l’highlander Evan Moschetti (Beta – SGS Racing) primo di una compagine formata da sei piloti. La Cadetti 125 contava nove ritiri e 21 piloti sul traguardo con, al primo posto, Manuel Savi con un vantaggio di 11”63 su Matteo Giuliani e 44”39 su Diego Pitzoi (Husqvarna – Team Garaffi). I distacchi si fanno più importanti nella JA con Gabriele Giordano (TM – Costa Ligure TM Youth Team) primo sul compagno di squadra Alessio Berger (TM – Costa Ligure TM Youth Team) staccato di 1’31”78 mentre al terzo posto per poco più di 20” si piazza Francesco Meazzini (Husqvarna – Madden Action Sport Team). Se nella JA ci sono due TM ai primi due posti, nella JB ci sono due Beta: per prima quella di Nicolò Paolucci (Beta) capace di imporsi per 49”23 su Lorenzo Giuliani (Beta) che relega Cristiano Busatta (Husqvarna – NSA Motors Racing Team) in terza posizione.

Dello scatenato Luca Piersigilli che domina la JC abbiamo già detto, e alle sue spalle il pilota della scuderia di Nicolò Mori si mette Nicola Salvini (Beta – SGS Racing) per 58”15 lasciando il terzo posto ad Andrea Gheza (Husqvarna – NSA Motors Racing Team). Niko Guastini (KTM – TNT Corse), per la JD, ha vinto tutte le sette speciali imponendosi con un vantaggio di 1’09”23 su Samuli Boano (TM – Costa Ligure TM Youth Team – MC Ceva) e di 1’23”99 su Pietro Degiacomi (KTM). Anche Michele Verona (GASGAS) ha vinto tutte le sette speciali odierne e niente ha potuto contro di lui Sunny Marconato (TM) secondo di JE a 1’18”86 con Thomas Bastiani (Honda) a poco più di 4 secondi dal pilota TM.

Nella Femminile Under 23 su 7 partenti ne sopravvivono 3 ed è la bravissima Sara Traini (Triumph) a vincere con distacchi abissali dalle sue inseguitrici, Vanessa Cristini (Beta – FR Motorsport) seconda e Aurora Pittaluga (Beta – Entrophy Junior Team Beta) terza.

La classe SA, Senior 125, assiste al successo di Stefano Bocconi (Yamaha) che si impone per soli 3”58”su Nicola Nasi (KTM) mentre Leonardo Giulianelli (TM) è terzo ad oltre due minuti. La SB finisce nelle mani di Alberto Capoferri (Beta – FR Motorsport) che con un distacco di 40”40 vince su Matteo Bresolin (Sherco – SISSI Racing) e Damiano Melchiorri (Beta) a 1’15”66 dal vincitore. Della SC abbiamo già detto ma è interessante notare che i primi tre sono tre piloti di alto livello: Riccardo Fabris è primo e alle sue spalle fra Federico Aresi (Beta – FR Motorsport) secondo, ed Enrico Zilli (KTM – 3G Factory Team), terzo, ci sono poco più di cinque secondi. Nella SD trionfo del dakariano, Tommaso Montanari (Husqvarna) che primeggia su Lorenzo Bazzurri (Honda) secondo a 53”05 mentre Davide Pellizzaro (KTM) è terzo.

Belli i calibri della JE, vinta appunto da Carlo Minot: il veneto alle sue spalle sistema Mirko Spandre (Honda) staccato di 1’19”26 con Nicola Recchia (KTM – TNT Corse) terzo a poco più di 15” dal secondo.

Tre le Ladies della Senior sul traguardo, delle cinque partite: Stephanie Bianchi (KTM – TNT Corse) si attesta come la più veloce e batte Giulia Melighetti (Beta) con Martina Balducchi (KTM – 3G Factory Team) terza.

Per quanto riguarda i Moto Club la prima sfida diretta per la Under va al Moto Club Trial Fornaroli che con 57 punti riesce a battere il Vittorio Alfieri fermo a quota 42: il Gaerne per un solo punticino – 41 i suoi punti complessivi – prende la terza piazza. Nella Senior con 50 punti tondi tondi vince l’AMX con un vantaggio di soli due punti sul Bergamo, fermo a 48: il Sebino Camuno è terzo con 43 punti. La classifica riservata ai Team Indipendenti applaude al doppio successo del Team Diligenti Racing: primo nella Under con 60 punti contro ADR Africa Dream Racing, secondo con 33 punti, e NSA Motors Racing Team terzo con 27 punti complessivi e primo nella Senior con 55 punti.

Nel Challenge Husqvarna nella categoria Under si distingue Jacopo Mini (Husqvarna 250 2T) che vince la prima sfida 2026 del Challenge Monomarca su Filippo Meni (Husqvarna 125 2T) mentre la terza piazza sempre su 125 va a Fabio Carraro. Nella Senior il più forte del Challenge è Luca Raggi su 350 4T che per due minuti batte Filippo Gazzola anche lui su 350 4T. Terza piazza per Giulio Masini su 250 4T.

Il Trofeo Enduro per Edoardo è stato consegnato a Luca Piersigilli

Prossimo appuntamento, il 10 maggio, in Toscana, ad Anghiari, in provincia di Arezzo.

Per tutti gli aggiornamenti, i risultati e le informazioni tecniche, potete seguire il sito enduro.federmoto.it e i canali social di OffroadProRacing.

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