Campionato Italiano Enduro | R#1 – U23&SENIOR – START TIME CARSOLI

CAMPIONATO ITALIANO UNDER 23 & SENIOR 24MX SERIES
ROUND #1 – 22 MARZO 2026 – CARSOLI

OLTRE 260 PILOTI PER LA PRIMA DI UNDER/SENIOR 2026. DEBUTTO A CARSOLI DI UNO DEI CAMPIONATI PIÙ COMBATTUTI DEGLI ULTIMI ANNI

START TIME – Dopo gli Assoluti, la Coppa Italia e l’Italiano Major, arriva, domenica 22 marzo, anche il Campionato enduro Under/Senior 2026.

Il taglio del nastro per uno dei Campionati più numerosi di tutto il panorama enduristico avverrà a Carsoli, in provincia de l’Aquila, una cittadina che da anni organizza con successo e grande passione prove di enduro, non ultimi gli Assoluti d’enduro nel 2020. Il sodalizio di Pierluigi Pantalone, presidente del Moto Club, ha preparato una bellissima gara composta da un giro da 45 chilometri da ripetere tre volte per un totale di 135 chilometri. Due le prove speciali: un Cross Test 24MX che i piloti affronteranno per 4 volte e una linea, un Enduro Test Honda Red Moto, che verrà percorso 3 volte.

Il calendario 2026 dopo il debutto in terra aquilana si sposterà ad Anghiari, in Toscana, il 10 maggio per poi ripresentarsi in piena estate a Monteu Roero, in provincia di Cuneo, il 26 luglio. Le ultime due prove si correranno a Dego, in Liguria il 6 settembre e infine in provincia di Varese, a Tradate, il 25 ottobre.

Il weekend si aprirà con le consuete operazioni preliminari sabato 21 marzo alle 13, mentre il via alla gara il giorno dopo è già stato fissato alle 8,30; le porte del paddock, sistemato a ridosso del Municipio, si apriranno ufficialmente a tutti i team dell’Under/Senior venerdì mattina dalle 8,30.

UNDER 23 – Sfogliando velocemente le classifiche di Campionato dello scorso anno si incontrano ovviamente gli upgrade di diversi piloti, a cominciare da Gabriel Grassi (Husqvarna – NSA Motors Racing Team) che lo scorso anno aveva vinto la 50, la classe Z, e in questo 2026 gareggerà nella Cadetti 125 in sella a una Husqvi 125 2T: a dargli del filo da torcere ci sarà, di nuovo Davide Cabass (Yamaha) che se ripeterà le prestazioni della Coppa Italia a Viareggio potrebbe davvero diventare un interessante outsider per il Campionato Under.
La JA assiste a qualche sfida davvero interessante a cominciare dal 2° classificato nella Cadetti 125 dell’anno scorso Gabriele Giordano (TM – Costa Ligure TM) che dovrà vedersela con il suo compagno di squadra, Alessio Berger (TM – Costa Ligure TM). Nella JB, 250 2T, ritorna il campione in carica, Vittorio Bellucci (Beta – Entrophy Junior Team Beta) mentre nella JC, 300, si rivede Andrea Gheza (Husqvarna) secondo nel 2025. La JD, 250 4T, sulla carta sembra una delle classi più intriganti: Alessio Bini (Honda – Madden Action Sport Team) campione italiano 2025 si ritroverà ad affrontare un bel gruppo di avversari agguerriti da Samuli Boano (TM – Costa Ligure TM) a Pietro Degiacomi (KTM) secondo nella stessa classe lo scorso anno per un solo punto. Estremamente interessante la JE, la 450, con calibri come Thomas Bastiani (Honda), Edoardo Alcaras (Kawasaki HGR Kawasaki), Paolo Degiacomi (GASGAS), Sunny Marconato (TM) e Michele Verona (GASGAS).

SENIOR – Nella 125, SA, tornano Stefano Bocconi (Yamaha) e Carlo Minot (Beta) mentre la SB, 250 2T, conta nuovamente su Alberto Capoferri (Beta), campione 2025, Adriano Bellicoso (Husqvarna) terzo lo scorso anno con l’arrivo di Matteo Bresolin (Sherco) e Mirko Ciani (Beta). La SC, 300, è decisamente stuzzicante: si ritrovano piloti come Federico Aresi (Beta), campione 2025, contro Riccardo Fabris (KTM) – vincitore nell’Under JC l’anno passato – Enrico Zilli (KTM), Luca Rovelli (Rieju) e Matteo Menchelli (Rieju). Fra le categorie più numerose c’è la SD, 250 2T, con Thomas Grigis (Honda – MC Sebino Camuno) che ha delle ottime chance insieme a Tommaso Montanari (Husqvarna) che dai rally raid torna ad affacciarsi all’enduro. Con loro anche Simone Trapletti (Fantic), Nicholas Trainini (Sherco), Federico Trabucco (KTM) e Davide Pellizzaro (KTM) solo per citarne alcuni. Bella agguerrita anche la SE, 450, con calibri come Mirko Spandre (Honda), Lorenzo Bazzurri (Honda) secondo in SC l’anno passato, Mattia Capuzzo (Husqvarna) campione JE 2025, Robert Malanchini (KTM) e Nicola Recchia (KTM).
Dulcis in fundo la Femminile che quest’anno si sdoppia offrendo ben due categorie e non più una sola, Unica: le donne dell’enduro correranno sia nell’Under, sia nella Senior. Nella UF, Under Femminile ci sono ben 7 ragazze: si comincia da Sara Traini (Triumph) e si prosegue con Aurora Pittaluga (Beta – Entrophy Junior Team Beta), Camilla Nibbi (Husqvarna – Madden Action Sport Team), Athena Magliolo (Husqvarna) mentre nella SF le Ladies sono cinque capitanate da Stephanie Bianchi (KTM) che lo scorso anno nella classe unica femminile era finita seconda dietro alla campionessa italiana Sara Traini. In totale dunque il Campionato ospita la bellezza di 12 donne, e non sono molte le Federazioni capaci di schierare un tal numero di ragazze nei campionati enduro.

Al Campionato Italiano anche per questo 2026 sarà abbinato il Challenge Enduro Husqvarna riservato a tutti i piloti che, ovviamente, corrono la stagione in sella a una Husqvarna (modelli TE 2T o FE 4T). Come già accade nel Major anche in questo caso sono ammessi tutti i piloti iscritti con moto acquistate presso la rete ufficiale Husqvarna Motorcycles e gli unici che non possono partecipare sono i piloti con Ranking pari o inferiore a 129,99. Due le categorie in gara per il Challenge monomarca: Assoluta Under23 (con moto di qualsiasi cilindrata 2t e 4t) e Assoluta Senior con moto di qualsiasi cilindrata 2t e 4t, con categoria Lady inclusa. L’iscrizione è gratuita e si può aderire il sabato stesso delle verifiche, all’hospitality FMI/OffRoadProRacing oppure si può scaricare il modulo disponibile sul sito www.enduro.federmoto.it nella sezione Challenge Husqvarna Under23/Senior Enduro e presentarlo poi sabato 21 marzo al paddock. Ogni gara si concluderà con la premiazione dei primi tre classificati di ogni categoria in base alle classifiche di giornata mentre al termine della stagione verrà stilata la classifica finale del Challenge con consegna di targa e montepremi in occasione dell’ultima gara in calendario. A ogni partecipante, al momento dell’iscrizione alla prima gara, sarà consegnato un kit di benvenuto contenente: un KIT Motorex e una tee shirt Challenge Husqvarna Under23/Senior Enduro. Il Challenge Enduro Husqvarna non è solo una classifica: è una sfida continua che premia costanza, strategia e performance aiutando i piloti a crescere, confrontarsi e ottenere riconoscimenti di valore all’interno del movimento enduristico italiano.

FOTO EDIZIONE 2025

Per tutti gli aggiornamenti, i risultati e le informazioni tecniche, potete seguire il sito enduro.federmoto.it e i canali social di OffroadProRacing.

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