Campionato Italiano Enduro | FMI ASSOLUTI ITA ENDURO '26 - START TIME PIANELLO VAL TIDONE

DOPO UNA PAUSA DI DUE MESI E MEZZO TORNANO GLI ASSOLUTI D’ENDURO E LA COPPA ITALIA. LA PROVINCIA PIACENTINA E IL BORGO DI PIANELLO VAL TIDONE OSPITERANNO IL QUARTO ROUND DI UN CAMPIONATO 2026 QUANTO MAI APERTO E COMBATTUTO

START TIME – Sono passati due mesi e mezzo dall’ultimo appuntamento, a Caltanisetta, con gli Assoluti d’Italia d’Enduro ma nel frattempo i piloti si sono misurati con gli altri campionati, italiani, con le tappe del Mondiale e anche dell’Europeo. Qualcuno è comparso anche nei campionati Regionali e insomma, di sicuro nessuno è stato con le mani in mano, apprezzando anche in qualche caso l’enduro E-Bike. Ma ora basta ‘gingillarsi’ è tornato il momento della massima espressione dell’enduro italiano, gli Assoluti e il quarto round 2026 si disputerà a Pianello Val Tidone, in provincia di Piacenza, con la regia del Moto Club MPM Alta Val Tidone.

Sarà uno scontro fra titani, ancora una volta quest’anno, ma a giocare il ruolo del protagonista sarà il gran caldo, asfissiante, che di sicuro supererà i 30 gradi. Le sfide si apriranno come sempre con la Super Speciale venerdì pomeriggio in programma intorno alle 18,30, con le verifiche che inizieranno alle 13, e in totale il percorso si snoderà per ben 385 chilometri con 7 giri – 4 il sabato e tre la domenica – da circa 55 chilometri ciascuno e tre prove speciali, Cross Test 24 MX, Enduro Test Honda Red Moto e Extreme Test Bardhal. Per tutti gli appassionati una piccola sorpresa, venerdì pomeriggio subito prima del prologo, diciamo verso le 18: una sessione autografi con i principali protagonisti del Campionato proprio alla partenza del settore selettivo che se venerdì vestirà i panni della super speciale nei giorni seguenti diverrà l’Extreme Test Bardhal.

La classifica Assoluta, che al momento conta su 6 risultati, vede con due vittorie a testa Brad Freeman (Beta – Beta Factory, MC Sebino Camuno) e Zach Pichon (TM – TM Boano Factory) e con una vittoria Andrea Verona (KTM – Red Bull KTM Factory Racing) e Albin Norrbin (Husqvarna – NSA Motors Racing Team) ma in testa alla classifica con 97 punti attualmente c’è Andrea Verona inseguito a un solo punto di distanza da Brad Freeman. Steve Holcombe (Sherco – Team Sherco CH Racing) occupa la terza posizione con 72 punti e precede il francese Pichon, quarto, che, non bisogna dimenticare, ha saltato la prova di Pomarance per infortunio. In quinta posizione assoluta c’è Nathan Watson (Beta – Beta Factory) con 64 punti mentre alle sue spalle, sesto, Albin Norrbin ne conta 53 contro i 50 di Alberto Elgari (TM – TM Boano Factory), settimo con un solo punto di vantaggio su Matteo Cavallo (TM – TM Boano Factory) che a sua volta ne ha 4 su Morgan Lesiardo (Triumph – Triumph Racing Italia) nono: a chiudere la classifica assoluta dei primi 10 si trova Hamish Macdonald (Sherco – Team Sherco CH Racing).

Nella classifica della Classe A, la 125, saldamente al comando con sei vittorie su sei gare c’è Pietro Scardina (TM – Costa Ligure TM) che con 120 punti guida i giochi su Simone Cagnoni (KTM – KTM Pro Racing) a quota 94 che significa due punti in più di Riccardo Pasquato (Fantic – Team Fantic Factory) terzo. Nella Classe B la serie positiva di Alberto Elgari (TM – TM Boano Factory) interrottasi nella seconda giornata di Caltanisetta per problemi fisici, lo colloca in testa alla classifica con 117 punti e alle sue spalle c’è Manolo Morettini (Husqvarna – NSA Motors Racing Team) secondo con 97 punti, cinque in più rispetto a Lorenzo Macoritto (Husqvarna – Osellini Moto) – grande protagonista al recente Europeo di Enduro di Piediluco. La Classe C, 300, assiste al dominio incontrastato di Matteo Cavallo (TM – TM Boano Factory) che con i suoi 120 punti svetta su Davide Mei (Beta – Entrophy Junior Team Beta) secondo con 98 punti e su Nicola Salvini (Beta – SGS Racing) terzo con quattro punti di svantaggio rispetto a Mei.

Morgan Lesiardo (Triumph – Triumph Racing Italia) conduce la Classe D, 250 4T, con 117 punti e con un Samuele Bernardini (Honda – Honda Racing Red Moto) sempre più aggressivo in seconda posizione a quota 105: Samuli Boano (TM – Costa Ligure TM) è terzo con 88 punti.

Punteggio pieno nella Classe E anche per Andrea Verona (KTM – Red Bull KTM Factory Racing) che con i suoi 120 punti risultanti dalle sei vittorie domina sugli avversari: al secondo posto Matteo Pavoni (Fantic – Team Specia Fantic Racing), sei volte secondo, con 105 punti e al terzo un Thomas Oldrati (Honda – Honda Racing Red Moto) mattatore nella due giorni dell’Europeo in Umbria, terzo al momento attuale con 88 punti.

Sarà interessante seguire la sfida della Junior, laddove Kevin Cristino (Husqvarna – NSA Motors Racing Team) è in testa alla classifica di Campionato con 112 punti, quindici in più di Manuel Verzeroli (TM – TM Boano Factory) che ne conta sei in più di Valentino Corsi (Honda – Honda Racing Red Moto) terzo.

From UK with love sembra recitare la classifica degli Stranieri visto che ai primi tre posti ci sono appunto tre inglesi, ma non solo, se è vero che in testa c’è Brad Freeman (Beta – Beta Factory) con 104 punti, è anche vero che alle sue spalle c’è un pari merito perché sia Steve Holcombe (Sherco – Team Sherco CH Racing) sia Nathan Watson (Beta – Beta Factory) hanno ora 82 punti e cercheranno entrambi di primeggiare per togliersi da questa situazione ed avanzare in classifica facendo attenzione alle loro spalle.

Bellissima ed avvincente anche la battaglia fra i Moto Club: al comando al momento c’è il Lago d’Iseo con 331 punti contro i 320 del Gruppo Sportivo Fiamme Oro e i 312 del Gaerne. Nella classifica dei Team Indipendenti c’è Honda Racing Red Moto a guidare il gruppo con 284 punti e cioè 20 in più rispetto al NSA Motors Racing Team che a sua volta ne ha solo sei di distacco dal terzo, il Team Diligenti Racing.

COPPA ITALIA

Una quarantina i piloti della Coppa Italia che si preparano a sfidare il sole e il caldo della Val Tidone. La classifica Cadetti vede al comando, dopo sei prove, Davide Cabass (Yamaha) che con i suoi 100 punti è in vantaggio di sole sei lunghezze su Gabriele Mascaro (Beta – SGS Racing): vincitore della prima giornata di Caltanisetta Jeremy Boano (TM – Kapriol TM Boano) è terzo con un complessivo di 67 punti, e cioè lo stesso numero di punti di Luca Ramina (TM – Agon Squadra Corse).

Distacco minimo fra il leader della Junior Michele Casartelli (Fantic – MC Sebino Camuno) e Samuele Martinelli (Honda): il primo ha 94 punti e il secondo ne ha 91 mentre alle loro spalle con 74 punti c’è Mattia Ferrari (Triumph) con 74 punti. Nella Senior il distacco di Cristian Cervetto (KTM – MC Sebino Camuno) sugli avversari è già importante: il pilota del Sebino Camuno ha ben 117 punti e svetta rispetto agli 82 di Paolo Facchinetti (Honda) che invece ha un vantaggio abbastanza sottile su Alessandro Radice (KTM) che di punti ne conta 77.

Sono dieci invece, nella Major, i punti che separano Stefano Stanchieri (KTM – TNT Corse) primo, da Roberto Popolo (Triumph), 103 a 93: in terza posizione c’è Mirco Giorgini (Beta – MC Sebino Camuno) con 85 punti il che significa che con ancora quattro gare da disputare tutto può ancora succedere in questa classe.

Roberto Azzola (Triumph) è in testa alla classifica Veteran con un totale di 114 e ben quattro vittorie ottenute fino ad oggi, e alle sue spalle c’è Andrea Fesani (Triumph) con una vittoria al suo attivo che vede un complessivo di 82 punti contro i 65 di Andrea Traini (Triumph).

Cinque le ragazze al via della prova emiliana: Sara Traini (Triumph) reduce da sei vittorie è in testa con 120 punti ed è bellissima la battaglia alle sue spalle: Aurora Pittaluga (Beta – Entrophy Junior Team Beta) è seconda con 98 punti davanti a Vanessa Cristini (Beta) – che si è difesa alla grande nell’Europeo Enduro in Umbria una settimana fa – che dal suo terzo posto conta 90 punti.

E poi c’è la sfida della Coppa FMI, dove nella categoria Unica al comando c’è Pierpaolo Mosca (TM) con 97 punti contro i 90 di vittoria di Matteo Ferrari (Beta – MC Sebino Camuno) e i 62 di Gabriel Grassi (Husqvarna – NSA Motors Racing Team) terzo.

Andrea Verona (Red Bull KTM Factory Racing)

Luglio inizia dunque, nel migliore dei modi per gli amanti dell’Enduro: appuntamento a Pianello di Val Tidone e le danze si apriranno venerdì pomeriggio alle 18,30.

Pronti a ballare sotto il sole?

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