Campionato Italiano Enduro | FMI ASSOLUTI ITA ENDURO '26 - REPORT TIME CALTANISSETTA DOMENICA

BRAD FREEMAN VINCE E BATTE PER 42 CENTESIMI ANDREA VERONA ORA LEADER DI CAMPIONATO. BATTAGLIA FORSENNATA NELLA SECONDA GIORNATA DI CALTANISSETTA E NEI PRIMI DIECI SI CONTANO SOLO DUE ITALIANI

Report Time – Uno a uno e palla al centro. Una vittoria per Andrea Verona (KTM – Red Bull KTM Factory Racing) ieri e una per Brad Freeman (Beta – Beta Factory, MC Sebino Camuno) oggi e in questo modo la tabella rossa del leader di Campionato Assoluti FMI d’Italia Enduro resta nelle mani di Andrea Verona, in cui era passata ieri, per un solo punto. La regola matematica che dice ‘invertendo l’ordine dei fattori non cambia il risultato’ in realtà non vale nell’enduro perché i piloti – i fattori in questo caso – sono gli stessi di ieri, Verona, Freeman, Steve Holcombe (Sherco – Team Sherco CH Racing) e Zach Pichon (TM – TM Boano Factory), ma spostando le posizioni di fine giornata il risultato cambia, eccome. A vincere oggi, nella seconda prova del terzo round degli Assoluti, a Caltanissetta, Brad Freeman (Beta- Beta Factory, MC Sebino Camuno) che batte Andrea Verona per 42 centesimi e decisive sono state le ultime tre prove speciali: due vinte da Verona e una da Freeman. Il terzo giro è stato uno scontro a due: quando i piloti sono entrati nell’ultimo Enduro Test Honda Red Moto Freeman conduceva per 7 centesimi su Holcombe e 33 su Verona che vinceva l’ET3 e si portava in seconda posizione a 20 centesimi da Freeman che contrattaccava nell’Extreme Test Bardhal vincendo la ps e rifilando a Verona 2”51, portando il suo vantaggio a 2”71. Nell’ultimo Cross Test 24MX della giornata, Verona ce la metteva tutta e vinceva davanti a Freeman, quarto, che pagava però solo 2”29 restando quindi in vantaggio per quei decisivi 42 centesimi. Da questa battaglia corpo a corpo si è trovato praticamente estromesso Steve Holcombe che fino al secondo Enduro Test Honda Red Moto era in testa alla classifica assoluta, con anche due vittorie di speciale nel primo giro: l’inglese della Sherco quindi si deve accontentare oggi di un terzo gradino del podio a 11”04 dal connazionale. Quarto Nathan Watson (Beta – Beta Factory) a 31”01 da Freeman, e capace di togliere la piazza a Zachary Pichon (TM – TM Boano Factory) quinto, per soli 18 centesimi. Quindi eccoli qui i primi cinque della seconda giornata di Caltanissetta, stessi nomi della prima, solo in un ordine diverso.

L’unico altro nome italiano fra i primi dieci, oltre a quello di Verona, appartiene a Morgan Lesiardo (Triumph – Triumph Racing Italia) sesto a 50”73 dal vincitore e alle sue spalle ci sono solo stranieri: Hamish Macdonald (Sherco – Team Sherco CH Racing), Max Ahlin (Honda – Honda Racing Red Moto), Kyron Bacon (Kawasaki – MGR Kawasaki) e Albin Norrbin (Husqvarna – NSA Motors Racing Team). Da lì in poi ci sono solo nomi italiani e anche delle belle sorprese per quello che riguarda le classi.

Cambia per esempio il vertice della 250 2T e Alberto Elgari (TM – TM Boano Factory) abbandona la sua serie positiva a favore di un Manolo Morettini (Husqvarna – NSA Motors Racing Team) oggi in un particolare stato di grazia: Manolo batte Elgari – afflitto da pesanti problemi di stomaco – per 69 centesimi e al terzo posto arriva la conferma di Davide Soreca (Sherco). Nella Classe A vittoria di Pietro Scardina (TM – Costa Ligure TM) che sale sul gradino più alto del podio davanti a Gabriele Melchiorri ((TM – AGON Squadra Corse) secondo a 22”78 con Riccardo Pasquato (Fantic – Team Fantic Factory) terzo, con un distacco dal primo di 34”78.

Nella 300 la classifica è la fotocopia di quella di ieri: successo di Matteo Cavallo (TM – TM Boano Factory) su Nicola Salvini (Beta – SGS Racing) staccato di 29”79 con Davide Mei (Beta – Entrophy Junior Team Beta) terzo ma con un distacco molto più contenuto rispetto a ieri, 45”17 dal primo.

Morgan Lesiardo (Triumph – Triumph Racing Italia) si riprende la prima posizione nella 250 4T ai danni di Samuele Bernardini (Honda – Honda Racing Red Moto) secondo a 28”35 mentre al terzo posto fa la sua comparsa Federico Trabucco (KTM) che infligge 20” a Samuli Boano (TM – Costa Ligure TM) quarto.

Andrea Verona (KTM – Red Bull KTM Factory Racing) è il dominatore indiscusso della Classe E e porta a casa la sesta vittoria 2026 infliggendo al secondo, Matteo Pavoni (Fantic – Team Specia Fantic Racing) 2’25”52, con Thomas Oldrati (Honda – Honda Racing Red Moto) terzo con un margine ridotto da Pavoni: meno di 10”.

Nella Junior quarta vittoria 2026 per Kevin Cristino (Husqvarna – NSA Motors Racing Team) che batte il vincitore di ieri, Valentino Corsi (Honda – Honda Racing Red Moto) secondo per 19”90 mentre al terzo posto sale Luca Colorio (Triumph – Triumph Racing Italia) ; Manuel Verzeroli (TM – TM Boano Factory) è fuori dal podio, quarto, ma in Campionato vanta una seconda posizione con sei lunghezze di vantaggio su Corsi, ora terzo.

Tripletta inglese nella classifica Stranieri: Brad Freeman (Beta – Beta Factory, MC Sebino Camuno) conquista il successo davanti a Steve Holcombe (Sherco – Team Sherco CH Racing) e Nathan Watson (Beta – Beta Factory) e nella classifica di Campionato Freeman conduce con 104 punti mentre gli altri due inglesi si ritrovano secondi pari merito con 82 punti ognuno.

Il Moto Club Lago d’Iseo concede il bis e vince anche oggi con 57 punti la classifica riservata ai Moto Club imponendosi per due lunghezze su GS Fiamme Oro mentre al terzo posto c’è il Gaerne con 50 punti. NSA Motors Racing Team si porta a casa la classifica Team Indipendenti con un complessivo di 51 punti contro i 49 di Honda Racing Red Moto: in terza posizione il Team Diligenti Racing a quota 41.

COPPA ITALIA

Riparata la sua Yamaha è ripartito stamattina con il coltello fra i denti Davide Cabass (Yamaha) che non ha concesso molto spazio agli avversari: ha vinto 8 prove speciali su 9, lasciandone una soltanto, il primo Cross Test 24 MX a Jeremy Boano (TM – Kapriol TM Boano) che è secondo nella classifica assoluta e secondo nella Cadetti. In effetti la classifica dei Cadetti combacia perfettamente con l’Assoluta visto che al terzo posto di entrambe c’è Gabriele Mascaro (Beta – SGS Racing) con 27”61 da Cabass. Bellissimo il duello nella Junior con 5 vittorie di speciale per Francesco Calabria (Fantic) e 4 per Michele Casartelli (Fantic – MC Sebino Camuno) secondo oggi con oltre un minuto e mezzo di ritardo: terza posizione per Samuele Martinelli (Honda) a oltre un minuto da Casartelli. Nella Senior torna al successo Cristian Cervetto (KTM – MC Sebino Camuno) – quarto della classifica assoluta di Coppa Italia – e al secondo posto c’è Paolo Facchinetti (Honda) che per poco più di 20 secondi batte Alessandro Radice (KTM), vincitore di ieri.

Nella Major le prime due posizioni sono uguali a quelle di ieri: vittoria di Roberto Popolo (Triumph) su Stefano Stanchieri (KTM – TNT Corse) che paga un minuto di penalità: la terza posizione finisce nella mani di Angelo Giardina (Sherco).

Guerra di highlander nella Veteran ma questa volta ne rimangono due e non soltanto uno: vince Roberto Azzola (Triumph) su Roberto Tassano (KTM) mentre gli altri due, Andrea Fesani (Triumph) e Andrea Traini, (Triumph) sono costretti al ritiro.

Tutte e cinque al traguardo le ragazze della Coppa Italia, oggi come ieri: vittoria per Sara Traini (Triumph) anche oggi con Aurora Pittaluga (Beta – Entrophy Junior Team Beta) seconda davanti a Vanessa Cristini (Beta) che precede Elisa Givonetti (TM) e Athena Magliolo (Husqvarna).

Nella Coppa FMI, vittoria di Giorgio Occhipinti (KTM) davanti a Matteo Ferrari (Beta – MC Sebino Camuno) per soli 4”67; terza posizione per Diego Giubblesi (TM) mentre Pierpaolo Mosca (TM) è stato costretto al ritiro nell’ultimo dei tre giri di oggi.

Lunga pausa ora per gli Assoluti d’enduro e la Coppa Italia: si tornerà in campo a luglio, nel weekend del 4 e 5, a Pianello Valtidone, in provincia di Piacenza con l’organizzazione del Moto Club MPM Alta Val Tidone.

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